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邮政编码/中国的邮政编码的编制有什么规律和依据?

邮政编码相关知识 - 中国的邮政编码的编制有什么规律和依据?


  邮政改革的步伐刚刚迈开,分营后的邮政企业如何摆脱困境,如何优化内部作业环境,如何提高企业效益已成为邮政企业面临的重大课题。5月1日,位于珠江三角洲的东莞邮政局已率先迈出了尝试性的一步——对邮政编码升位改码,使邮政编码自编码从二位升至三位,编码容量增加了10倍。升位改码成功后,该局将于10月1日开始对内部运作体制进行改革,率先在全国实现邮件一次分拣到城乡投递段,甚至投递段内的大客户。据测,以东莞局目前业务量计算,此举将节省生产人员52人,节省生产场地859平方米,每年可为企业节省开支160多万元,同时信函传递时限将缩短一天。


  走出邮政编码发展的误区


  邮政编码,大部分人对它的认识只是几个阿拉伯数字而已,但它对邮政发展是否有影响,它的影响又有多大,很少有人去考究它。


  多年来,邮政在转口局体制规划下形成了现行的邮政通信网。80年代中期,邮政编码开始在全国普遍推行,邮政信函分拣自动化在一些大中城市起步,一些人在极不情愿中灵机一动信手写上几个数字,将信件丢入邮筒,但由于机器是靠识别编码和信函的规格来分拣的,往往一封不合格信要辗转南北,虽然信寄达了对方,但邮局却为此付出了几倍的劳动。

     随着业务量的迅速增长与邮政机械化的普遍应用,信函自动分拣已成为迫在眉睫必须解决的大事。但有关专家却认为,现行的邮政编码制约了现代邮政的发展,并使邮政发展呈现出几大误区:

  

  误区之一,业务量迅速增长与企业劳动生产率低下并存。近几年,随着经济发展的加快,邮政业务量呈平稳高速增长的态势,全国邮政业务量的平均增长速度在20%以上,但邮政生产作业组织几十年如一日,一封平信从交寄到投递需要经过二十几道工序,仅分拣的次数就高达七八次,致使邮政企业劳动生产率低下。位于珠江三角洲的东莞平信年均增长25.6%,但该局1998年劳动生产率仅14.75万元。

  

  误区之二,邮政机械化与邮码编位不适应发展并存。目前全国236个中心局中,有63%的局配备了信函自动分拣系统,实现了信函分拣自动化。但由于全国的邮码编位仍沿袭转口局体制下的编码方式,使部分地区邮政编码资源缺乏,机械化自动分拣的效用未真正发挥出来。

  

  误区之三,企业生产规模迅速扩张与邮件时限不能满足用户需求并存。随着业务量的迅猛发展,企业规模迅速扩张,在六位制编码下,大部分中心局编码只能编排到县局或投递支局,无法编排至投递段,限制了分拣机的细分程度,还需要配置大量的人员进行手工二次分拣,甚至三次分拣,人为地延长了邮件的传递时间。不难设想,若分拣机能一次将信分拣到邮区内各投递段,取消县、支局(镇)的分拣封发功能,既能充分发挥设备投资效益,又能优化作业组织,简化邮件处理环节,节省二次分拣,从而大大缩短邮件的传递时限。

  

  无庸置疑,对大部分中心局而言,六位制编码限制了机器的细分程度,无法实现一次分拣到投递段,不但使分拣机未能最大限度地发挥其效用,而且人为地延长了邮件的传递时间。邮政如果不走出这一误区,不仅邮政机械化变成了纸上谈兵,而且势必会影响邮政的企业效益和社会效益。


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