新Emoji工具: 复制✂粘贴表情📝词典

火车时刻/青 藏 线 建 设 简 介

火车时刻相关知识 - 青 藏 线 建 设 简 介


  青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长1956公里。其中,西宁至格尔木段(简称西格段)长814公里,1979年铺通,1984年投入运营。格尔木至拉萨段(简称格拉段),自格尔木市起,沿青藏公路南行,经纳赤台、五道梁、沱沱河,翻越唐古拉山,再经安多、那曲、当雄、羊八井,进入拉萨市,全长1142公里,其中新建1110公里,格尔木至南山口既有线改造32公里,共设车站34个。

  青藏铁路格尔木至拉萨段是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米。全线经过海拔4000米以上地段960公里,连续多年冻土区550公里以上,另有部分岛状冻土、深季节冻土、沼泽湿地和斜坡湿地。地震、崩裂、滑坡、泥石流等地质灾害严重。每年有效施工期仅6—7个月。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战,技术难度很大,工程十分艰巨。

  国家批准的青藏铁路工程建设工期为6年。施工组织设计方案为:由北向南、逐步推进,分段建设、分段铺轨。2001年展开格尔木至望昆段施工,同时建设冻土工程试验段;2002—2003年重点展开唐古拉山以北冻土工程施工,2002年铺轨至望昆,2003年铺轨通过风火山;2004年重点展开唐古拉山以南工程施工,铺轨跨过通天河;2005年年底全线铺通;2006年全线配套;2007年7月1日全线建成通车。


关于“火车时刻/青 藏 线 建 设 简 介”的留言:

目前暂无留言

新增相关留言