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火车时刻/火车有没有与汽车方向盘类似的控制方向的东西?

火车时刻相关知识 - 火车有没有与汽车方向盘类似的控制方向的东西?


解答一:

  火车没有转向机构,火车是利用轮对与铁轨之间的作用里转向的,轮对的外缘,与铁轨都不是平的,而是倾斜的。铁轨上分别有1:10,1:20两段倾斜(不同国家的标准不同),这样车辆在转弯的时候 ,车辆整体会稍微向径向平移,由于倾斜使得内外轮对所走的距离不同,这样就保证了转向。现在还有一种被称为径向转向架的,这种转向架在一定程度上可以转向(很微弱的)而且和汽车是不同的

解答二:

  火车跟汽车不同,它的转弯主要是靠车轮踏面和钢轨顶面之间的配合作用来实现的,车轮踏面均呈圆锥状,在过曲线的时候,列车有离心力,为了给运动的列车提供一个向心力,曲线区段的外轨要比内轨高,外轨的超高值是根据曲线的半径及列车的速度的大小来确定的。用超高提供的向心力来平衡离心力;除了外轨设置超高,还要加宽曲线处的轨距,具体加宽量也有具体的规定。列车转弯牵扯到好多问题,还有转向架通过曲线的能力,很专业的就不多说了。


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