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汽车车标/LS

LS

  雷克萨斯 ls430 的前身是 ls400 ,其历史可追溯到 1989 年 9 月,当时雷克萨斯的第一款豪华轿车雷克萨斯 ls400 在北美上市,同年就获得了 89 —— 90 年度全日本最佳汽车大奖,成为当时最受欢迎的超豪华车系。 1994 年 10 月,第二代 ls400 推出。 2000 年 1 月, ls430 首次在美国底律特车展亮相。在《新车质量调查》中,雷克萨斯 ls430 被评为顶级豪华车的第一名,而且连续七年被评为故障最少的车型。

  雷克萨斯 ls430 之所以有这么多的亮点,首先在于它精致的做工。据悉,一般的汽车制造商采用的车身量度单位是百分之一毫米,而雷克萨斯 ls430 则以千分之一毫米做为量度单位,显视了雷克萨斯 ls430 的做工质量相当严谨。

  其次在于它殿堂级的车内装饰。为了生产真正豪华的一级车厢,丰田的工程师走访了多家五星级洒店的国宾级套房和飞机头等舱,为雷克萨斯的豪华写上了重要的一笔。它的空调系统,可以探测到每一个座位的温度,当有的座位因阳光射入,温度升高时,它会自动加大这个位置的送风量,而且当控测到有乘客吸烟时,也会自动加强其所在位置的排气量。拥有的两个温区,可以单独设置自己的温度,确保冷暖自知。装备了全球激光唱机领域名家 marklevinson 首次为汽车度身定做的顶级音响系统,通过精心布置的 11 个扬声器,达到了音乐厅级的音响效果。      能让雷克萨斯 ls430 在世界豪华车领域占有一席之地的,不仅仅只是上面的一些“软件”,还有装载以及让这些软件运行这的“硬件”。

  首先是它的发动机,搭载的是丰田的看家绝活 vvt-i 全铝 v8 发动机,排量 4.3l ,最大功率 207kw ,比同一家族 gx470 的 4.7 排量发动机还要大 34kw ,使自重接近两吨的 ls430 从 0 —— 100km/h 加速仅需 6.7 秒,几乎达到了跑车般的性能,当然这也与它只有 0.26 的号称全球之冠的低风阻系数有关。

  再就是它的悬挂系统,采用了 abc 主动车身控制系统,这种系统的优点是最大程度上克服了悬挂设定操控性和舒适性之间的矛盾,可以咸应最轻微的车轮及车身动作, 在任何大的车身振动之前及时对悬架系统作出调整,不仅提高了乘座的舒适性,还可以提高雷克萨斯 ls430 的路况适应能力。

  全方面自不必说,其车身按照超越 世界车身撞击测试基准而设计,能有效吸收及减弱撞击力。配备了 abs 、 ebd 、 vsc 、 trc 及 esp 等大量的电子安全设备。全车共有 8 个安全气囊,分布在前排正副驾驶位 正面、侧面、顶部及后排顶部,给车内人员以周全的保护。

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