新Emoji工具: 复制✂粘贴表情📝词典

汽车车标/风锐

风锐

  2003年6月底,天马风驰上市,主打低端的suv市场。天马风锐是继风驰之后,天马汽车针对低端suv市场的新车系。风锐在风驰基础上进行了重新设计和改进来满足消费者对低端suv的要求。

  定位与国产低端suv的天马风锐和其他低端suv拥有太多相似,少了几分特色。在整个suv市场越来越低迷,消费者购车越来越理性的时代,天马风锐仅靠大气的外表很难吸引更多挑剔的消费者。 车身尺寸

  天马风锐和许多国产低断suv一样,较大的车身是主要卖点之一。

  天马风锐全长4870mm,宽1785mm,高1870mm,轴距2760mm。虽然,天马风锐的车身长度比风驰短了280mm,宽度窄了35mm,轴距短了265mm,但天马风锐的身形在国产低端suv中也不算小。

  外形

  车身外形是国产低端suv的另一个主要卖点。和现在许多喜欢借鉴模仿的经济型suv相比,天马风锐到老实的多。

  当年国产低端suv能够风行的主要原因之一就是它们都有大气的外表。天马风锐的巨大横向散热格栅配合硕大的车大灯,显得很大气。

  动力

  天马风锐目前有搭载491qe长城发动机、4jb1柴油机和三菱4g64发动机三个型号。这三款发动机目前在国内被广泛采用,都是十分成熟的产品。尤其沈阳航天生产的4g64发动机,更是频频出现在经济型suv新车上。上半年上市的长城哈弗、奇瑞瑞虎和双环ceo都采用了该款发动机。

  搭载491qe长城发动机的天马风锐kz6485e的额定功率只有75kw,相对整备质量为1605kg的车身,多少有点力不从心。

  底盘

  国产低端suv最大的弱点就是底盘。虽然国产低端suv底盘也是由皮卡底盘改造而成,但国产皮卡底盘大多又是由货车底盘改造而成。这样,国产低端suv就面临了既不具备越野性,又不具有轿车舒适性的尴尬。天马风锐虽然自称采用猎豹技术越野车专用底盘,但估计其越野性能不会很好。

  安全

  国产低端suv安全方面做的普遍不好,许多售价在10万到15万的经济型suv都没有配置安全气囊和abs。风锐和这些经济型suv相比,最大的不足就是采用前盘后鼓刹车,而不是前后盘式刹车。风锐还配备了后排安全带和sabs。

  内饰

  天马风锐虽然采用了真皮配桃木方向盘,但起颜色搭配并不好,桃木显得过深,而真皮颜色又过浅。整个方向盘虽然做工还可以,但材质显得有些旧。  

  新车方向盘的左侧调节杆就坏了,多少人们对风锐的做工有些担心。


  整个中控台的设计中规中矩,没有什么特色,也没有明显缺陷,做工也算可以。

  车门内饰

  座椅采用了高级绒布,有些不耐脏。

  总结

  通过介绍我们可以看出,天马风锐作为天马汽车的第二代产品,定位在国产低端suv,虽然和其它众多国产低端suv比并没有什么特色,但整车技术比较成熟,没有明显缺陷。

关于“汽车车标/风锐”的留言:

目前暂无留言

新增相关留言