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汽车车标/新凯之星

新凯之星

  新凯靓星在外形注入了一些时尚的元素,比如竖状的前保险缸,以及配备的车顶行李架和车测踏板,这多少改变了低端suv不注重外形的印象。不过设计还是有两处不足:一是前大灯的过小,与“庞大“的车身相比不协调;另一处的后车灯与整个车身配合不上,感觉象是拼装上去的。

  打开后备箱看进车里,利马明白这只是一款批着时髦外衣的多功能拉货车。后备箱储物空间理想,只是再往前的第二排座椅像是匆匆的摆设,从腿部空间到座椅舒适度对乘客来说都是一种奢求,整个车内饰采用米黄色和仿桃木的设计,虽然摆出了迎合消费者喜欢仿桃木的“积极“态度,但低档的材料和不细致的做工,让它露出了马脚。中控台除了仿桃木引人注意外,配备的vcd以及音响这些高档配置,多少令人惊喜。

  新凯靓星配备的jm491q-me2.l发动机,最大功率76千瓦,最大扭矩190牛米,这与大多数低档suv没什么区别。从动力输出来看,低转速大扭矩是它的特性,起步还是有些冲近儿的,只是最大功率才76千瓦,最高车速120km/h,对于这个吨位的车来说有点“骨瘦如柴“,而对于一款二驱车来说谈论通过能力是不合识的,只是加高的最小间隙使得它比一般轿车多了坏路行驶的能力。前双横臂式扭杆弹簧独立悬挂,后变刚度、非对称式钢板弹簧悬挂的模式,在注意了一定舒适度的同时,对于坑洼不平路面的过滤较为理想,只是急速过湾仍旧侧倾明显。对于一款车最基本的动力和操控照顾不足,即使配置比较花哨也难说是一款好车。

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